1.Chaja yenye ubora duni itaharibu betri na kufupisha maisha ya huduma ya betri
Kwa ujumla, maisha ya huduma ya betri za kawaida ni miaka miwili hadi mitatu.Hata hivyo, ikiwa baadhi ya chaja duni hutumiwa, itasababisha uharibifu wa betri na hatimaye kufupisha maisha ya huduma.
2.Chaja za betri za gari zisizolingana zinaweza pia kusababisha kutochaji kwa urahisi.
Betri za gari la umeme hutegemea mmenyuko wa kemikali wa betri kuchaji na kutoa.Kadiri mmenyuko wa kina zaidi, unavyochaji zaidi, ni safi zaidi kutokwa, na uwezo mkubwa zaidi.Kwa kawaida, uwezo wa kuvumilia ni wa juu.Kwa sababu mmenyuko usio kamili utasababisha kuzima kwa fuwele za electrode, ambayo itapunguza uwezo na kupunguza uvumilivu.Baada ya muda, betri itaharibiwa sana na hatimaye kupunguza maisha yake ya huduma.
3.Chaja yenye ubora duni pia ni rahisi kusababisha mzunguko mfupi wa betri na kuchoma betri.
Kulingana na takwimu ambazo hazijakamilika, kila mwaka, 5% ya watumiaji watashika moto au kuacha betri zao kutokana na chaji isiyofaa, na watumiaji wengi hutumia betri za aina mbalimbali badala ya betri zilizo na usanidi usio rasmi.Hata hivyo, watumiaji wengine wanapaswa kuchagua chaja zisizo za chapa kwa sababu hawawezi kupata maduka ya rejareja yanayofaa baada ya mauzo.Kwa hiyo, inashauriwa kuwa wakati wa kununua, ni lazima kuchagua bidhaa na maduka zaidi ya rejareja.
Soko la gari la umeme limefunguliwa kwa miaka mingi, na hali ya maendeleo ya sekta hiyo ni nzuri sana, lakini kwa sababu ya hili, matatizo yanayokutana na watumiaji katika matumizi ya mchakato yanajitokeza mara kwa mara, na maumivu ya kichwa zaidi kwa watumiaji ni. matumizi ya betri za gari za umeme, kwa sababu matumizi yasiyofaa yanaweza kukuletea hatari inayoweza kutokea ya "kujichoma" ikiwa hautakuwa mwangalifu, ambayo inakufanya uhisi mshtuko.Watu wengi ambao hawajui ukweli wanaamini kwamba hii inasababishwa na kutowajibika kwa uzalishaji wa mtengenezaji wa betri za chini, kwa kweli, asilimia sabini ya moto wa betri ya gari la umeme hauna uhusiano wowote na ubora wa bidhaa za mtengenezaji, lakini ni. inayohusiana na tabia ya mtumiaji ya kuchaji, na inayoakisi zaidi tabia ya mtumiaji ya kuchaji ni chaja.
Akizungumzia chaja, watu wengi wanaweza kujiuliza, ni nini athari ya kitu kidogo kwenye moto wa betri ya magari ya umeme?Kwa kweli, athari ni kubwa sana.Sasa sokoni kuna chaja nyingi za betri za magari ya umeme, na pia kuna maduka mengi ya reja reja ambayo huuza chaja hizi, na chaja wanazouza zimechanganywa na kujaa maji, na watumiaji wengi wa vijijini watachagua bei nafuu tu wanaponunua, bila kuzingatia. mambo mengine, hivyo kile wanachonunua mara nyingi ni cha ubora wa chini au hakitumiki.
Chukua betri yetu ya kawaida ya asidi ya risasi, katika mchakato wa kuchaji betri ya asidi-asidi, ni sahani ya risasi ya elektroliti, chanya na hasi ili kushirikiana na mchakato, tunachaji, penseli chanya na hasi inayozalishwa salfati ya risasi katika kuchaji ni. iliyooza na kupunguzwa hadi asidi ya sulfuriki, risasi na oksidi ya risasi, ili mkusanyiko wa elektroliti kwenye betri kuongezeka kwa kuchaji, na sehemu ya elektroliti huinuka, polepole kurudi kwenye mkusanyiko kabla ya kutokwa, ili dutu inayofanya kazi kwenye betri. betri ni kurejeshwa kwa hali ya kuwa na uwezo wa re-ugavi, hivyo kwamba malipo ya gari la umeme, Mchakato wa kuhifadhi umeme, mchakato huu ni mchakato kamili wa malipo.
Muda wa kutuma: Apr-22-2022
